6月18日，以“跨境电商监管服务化，复杂贸易流程一站化”为核心的苏州高新区跨境电子商务监管中心正式启用。当日上午，在苏州高新区综保区东区B6仓库，一件件跨境电商的货物在苏州海关、国检部门的查验后统一打包封箱，不日将运往澳大利亚等国。苏州市市委书记周乃翔、苏州高新区管委会主任周旭东等领导、以及大龙网创始人兼董事长冯剑峰、苏州海贸通总经理曹玲和苏州企业代表出席当天启动仪式，见证了这一时刻。
跨境电商近年发展势头迅猛，但以B2C模式为主的行业极易受到贸易双方监管政策的影响。而本次苏州高新区跨境电子商务监管中心则是在大龙网的帮助下，依托地域优势，以服务为核心，简化监管流程，提升通关效率，重点发展B2B跨境电商产业，并通过大龙网的“两国双园”平台，帮助苏州及长三角中小制造企业走出去，在高新区孵化一批跨境电商企业。
监管中心：实质是跨境电商货物阳光出海的服务中心
在遭受税改新政冲击一个月后，跨境电商税改新政被按下了缓一年执行的暂停键。新政的出台释放了国家重点扶持跨境电商B2B的战略意图。
跨境电商订单有碎片化的特点，虽然订单数量很多，但客单价都比较低。据商务部部长助理张骥介绍，2015年全年跨境电商B2C进口，数以亿计的订单才二十几亿美元。而在启动仪式上，仅用于通关的出口服装产品，就由397票不同的订单组成。
以小包裹行邮方式入关的碎片化订单，对海关监管假冒伪劣、知识产权以及价格监管等形成巨大的挑战，如无法进行全面的监管，将直接导致消费者的权益受到损害。如果跨境电商的规模越来越大，监管成本会非常高，效率也将受影响。与此同时，监管还不能成为跨境电商发展的拦路虎。新政暂停键后，跨境电商监管转型不能缓。这也是苏州携手大龙网，提前布局建设跨境电子商务监管中心的重要原因。
苏州高新区跨境电子商务监管中心启用
冯剑峰介绍，苏州高新区跨境电子商务监管中心将“集散仓”和“监管仓”进行捆绑融合，使其兼具“货物存储”与“监管”功能。监管中心将依托立体式仓储，通过WMS智能管理系统软件，形成跨境电商仓储管理及海关现场监管的一体化解决方案，提供包括产品的收货、分拣、质检、打码、仓储、配送等一系列服务。同时配备的智能分拣和云关码，则是大大的提升了通关效率。
据悉，云关码是针对跨境电子商务监管方式（9610、1210）下的一套数据解决方案，是货物出入境的身份证，包含有产品供应链信息、订单信息、通关信息、物流信息等。遵循海关将通关的业务流程“前推后移”的改革方案，云关码解决方案主要为“监管前置”、“可视化监控”、“大数据溯源”三位一体。它为推动各监管部门之间、与国际口岸实现“三互”提供数据基础。
苏州海关刘卫言副关长表示，监管中心启用后，将立足跨境电商需求，全面复制推广全程通关无纸化，简化申报、清单核放、汇总统计等监管创新制度，推动关检合作“一次申报、一次查验、一次放行”，跨境电商货物的通关时间基本上1个工作日内就能完成，企业通关成本降到最低，通关效率提到最高。同时监管中心的建立也为检验检疫等职能部门提供了数据、监管支持，相关的申报流程大为缩短。可以说整个监管中心是以服务为核心建立的，不仅为进出口企业提供便捷的通关服务，也为他们合法进入海外市场提供阳光化的通关渠道。
两国双园：协力打造苏州跨境电商企业的孵化基地
启动仪式上，冯剑峰表示，大龙网在苏州的项目将分为三个阶段，第一是完成“两个平台，一个公司”建设，第二是配合苏州新区组建综合服务公司，完成跨境电商企业和重点跨境电子商务项目的落地工作；最后是打造跨境电子商务垂直商业体和建设进口项目。
周旭东在讲话中介绍，监管中心规划面积13000平方米，通过搭建苏州跨境电子商务产业基础服务平台、苏州跨境电子商务综合服务平台，形成苏州乃至整个江苏省跨境电商产业链，吸引华东地区乃至全国跨境电商贸易在苏州落户，促进苏州外贸转型升级，打造新的经济增长点。
签署战略合作协议
目前，第一阶段已经完成，即将开始的是跨境电商企业和重点跨境电子商务项目的落地工作。对此，冯剑峰希望在政府引导支持下，以苏州高新区为基地，落地大龙网的两国双园战略，将苏州打造成为长三角地区跨境电商企业的孵化基地。
所谓两国双园，顾名思义是指在两个国家同步打造的跨境电商产业园，与普通跨境电商产业园不同的是，在大龙网跨境电商产业生态圈下，以全球大数据将国内优势产业和国外旺盛需求蓝海市场链接，以供需两端大数据为核心，以双线融合的无障碍交流沟通渠道为纽带，借助海外仓2.0，用互联网为中国制造走出去搭建起两个桥头堡。
冯剑峰以苏州高新区为例说明，国内园区将用招商服务结合样品中心为中国制造提供跨境出口指导、渠道辅导，并通过大龙学院给企业做外贸培训，成为中国制造走出去的营销服务中心、物流服务中心、支付服务中心、品牌及法务服务中心、跨境商务服务中心，让中国制造企业可以无忧出海。而在海外跨境园区内，大龙网本地化服务团队将为中国制造企业提供全球本土化服务，诸如本土化税务、售后、本土化品牌法务、海外仓、海外展、海外营销等，并通过合作、共建的共享经济模式与汽摩企业、海外销售商共建海外本土零售平台。
作为监管中心的运营方，苏州海贸通总经理曹玲希望，监管中心将协同大龙网，依托“苏满欧”等中欧班列，打造由“一带一路”沿线数十亿消费者、零售商、制造商、服务商和投资者组成的网络经济体，促进苏州市外贸转型升级，打造新的经济增长点。
冯剑峰希望，“两国双园”将成为带动苏州传统制造业与大中型零售业走出去的良好平台与载体，让政府的职能实现从早期的政策制度创新到跨境市场力量及资源聚集主导力量的转型升级，为苏州孵化一批跨境电商企业，提高城市的综合竞争力。
